জাহাজ শিল্পে নতুন দিগন্ত
শিপিং ডেস্ক: শিল্পে কার্বন নিঃসরণ কমাতে এক বৈপ্লবিক পদক্ষেপ হিসেবে বিশ্বের প্রথম বায়ু-সহায়ক এলএনজি (LNG) ডুয়াল-ফুয়েল এলআর-২ (LR2) অয়েল ট্যাঙ্কারটি এর ব্রিটিশ অপারেটর ইউনিয়ন মেরিটাইম (Union Maritime)-এর কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে।
চীনের জিয়াংসু প্রদেশের জিংজিয়াং (Jingjiang) শহরে অবস্থিত ইয়াংজিজিয়াং শিপবিল্ডিং ইয়ার্ডে এই বিশাল জাহাজটি তৈরি করা হয়।
জাহাজের বিশেষত্ব ও প্রযুক্তি
‘এমটি এসপিএ’ (MT SPA) নামের এই জাহাজটি আধুনিক প্রযুক্তির এক অনন্য সমন্বয়। এতে ব্রিটেনের ‘বার টেকনোলজিস’-এর উদ্ভাবিত ‘উইন্ড-উইংস’ (WindWings) প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে। এটি মূলত বিশাল আকৃতির স্টিলের পাল, যা বাতাসের শক্তি ব্যবহার করে জাহাজকে এগিয়ে নিতে সহায়তা করে। এর পাশাপাশি জাহাজটি তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (LNG) এবং প্রচলিত জ্বালানি উভয় মাধ্যমেই চলতে সক্ষম।
মূল প্রযুক্তিগত তথ্য:
দৈর্ঘ্য: ২৪৮.৮ মিটার।
প্রস্থ: ৪৪ মিটার।
ডেডওয়েট টনজ (DWT): ১,১৪,০০০ টন।
গতিবেগ: ১৪.৫ নটিক্যাল মাইল (Knots)।
পরিবেশবান্ধব সক্ষমতা: এই জাহাজটি এনার্জি এফিসিয়েন্সি ডিজাইন ইনডেক্স (EEDI) বেঞ্চমার্কের চেয়ে প্রায় ৫০ শতাংশ বেশি কার্যকর এবং ২০৪০ সাল পর্যন্ত ইউরোপীয় ইউনিয়নের কঠিন পরিবেশগত নীতি (FuelEU Maritime) মেনে চলতে সক্ষম।
অর্থনৈতিক ও পরিবেশগত প্রভাব
বিশেষজ্ঞদের মতে, বায়ু শক্তি এবং এলএনজি জ্বালানির এই ডুয়াল প্রযুক্তি ব্যবহারের ফলে জাহাজটির জ্বালানি খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে কমে আসবে। উইন্ড-উইংস প্রযুক্তির প্রতিটি পাল প্রতিদিন গড়ে ১.৫ মেট্রিক টন জ্বালানি সাশ্রয় করতে পারে, যা বছরে হাজার হাজার টন কার্বন নিঃসরণ কমাতে সাহায্য করবে।
ইউনিয়ন মেরিটাইম জানিয়েছে, এটি তাদের নতুন প্রকল্পের প্রথম জাহাজ, যা পরিবেশবান্ধব নৌ-চলাচলের ক্ষেত্রে একটি মাইলফলক হয়ে থাকবে। চীনের উন্নত জাহাজ নির্মাণ শৈলী এবং ব্রিটিশ প্রযুক্তির এই সমন্বয় ভবিষ্যতে জ্বালানি সাশ্রয়ী বিশালকার বাণিজ্যিক জাহাজ নির্মাণের পথ আরও প্রশস্ত করল।
এ ধরণের আরও গুরুত্বপূর্ণ আপডেট পেতে ভিজিট করুন www.businesstoday24.com
