পাকিস্তানের আকাশপথ বন্ধ: বিশাল ক্ষতির মুখে এয়ার ইন্ডিয়া

বিজনেসটুডে২৪ ডেস্ক: পাকিস্তান ভারতের বাণিজ্যিক উড়োজাহাজের জন্য আকাশসীমা বন্ধ করে দেওয়ায় বছরে ৬০০ মিলিয়ন ডলারের বেশি লোকসানের মুখে পড়তে পারে এয়ার ইন্ডিয়া। এই পরিস্থিতিতে ক্ষতিপূরণ চেয়ে কেন্দ্রীয় বেসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রণালয়কে চিঠি দিয়েছে সংস্থাটি।

এয়ার ইন্ডিয়ার ২৭ এপ্রিলের ওই চিঠি দিয়েছে। এতে ভর্তুকি চাওয়া হয়েছে। পাকিস্তান আকাশ সীমা বন্ধ করে দেয়ায়  উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপগামী বহু উড়োজাহাজকে এখন ঘুরপথে যেতে হচ্ছে। তাতে বাড়ছে জ্বালানি খরচ ও কর্মীদের দায়িত্বকাল।

সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত এয়ার ইন্ডিয়া। কারণ তাদের আন্তর্জাতিক রুটের সংখ্যা সর্বাধিক। FY 2023–24 সালে সংস্থাটি ৪.৬ বিলিয়ন ডলার রাজস্বের বিপরীতে ৫২০ মিলিয়ন ডলার ক্ষতি করেছে।

সামগ্রিকভাবে, দিল্লি থেকে ইউরোপ, উত্তর আমেরিকা ও মধ্যপ্রাচ্যে এপ্রিলে প্রায় ১,২০০টি ফ্লাইট পরিচালনা করেছে এয়ার ইন্ডিয়া। এয়ার ইন্ডিয়া এবং ইন্ডিগো পাকিস্তানের ওই নিষেধাজ্ঞায় ব্যাপক ক্ষতিগস্ত।

সরকারি সূত্রে জানা যায়, চাপ কমাতে চীন সীমান্তবর্তী বিকল্প আকাশপথ ও কর ছাড়ের মতো বিষয় নিয়ে ভাবনা-চিন্তা চলছে। চিঠিতে চীন থেকে ওভারফ্লাইট ক্লিয়ারেন্স চাওয়ার অনুরোধ জানিয়েছে এয়ার ইন্ডিয়া।

এখনও পর্যন্ত সরকার বা এয়ার ইন্ডিয়ার তরফে এই বিষয়ে আনুষ্ঠানিক বিবৃতি আসেনি।

এয়ার ইন্ডিয়া প্রতিষ্ঠিত হয় ১৯৩২ সালে, তখনকার নাম ছিল Tata Airlines, যেটি জে. আর. ডি. টাটার উদ্যোগে শুরু হয়। ১৯৪৬ সালে নাম বদলে রাখা হয় Air India, এবং ১৯৫৩ সালে এটি জাতীয়করণ করে ভারত সরকার।

দীর্ঘ সময় রাষ্ট্রায়ত্ত সংস্থা হিসেবে পরিচালিত হওয়ার পর ২০২২ সালে আবারও Tata Group কর্তৃক অধিগৃহীত হয়। বর্তমানে এটি Tata Sons-এর অধীন একটি অংশ।

এয়ার ইন্ডিয়া ভারতের একমাত্র ফ্ল্যাগশিপ ক্যারিয়ার, যা উত্তর আমেরিকা, ইউরোপ, এশিয়া, মধ্যপ্রাচ্য ও অস্ট্রেলিয়াসহ বিশ্বের বহু গন্তব্যে সরাসরি ফ্লাইট পরিচালনা করে।

২০২৫ সালের শুরুতে এয়ার ইন্ডিয়ার ভারতের বিমান চলাচল বাজারে প্রায় ২৬.৫% শেয়ার রয়েছে।

এয়ার ইন্ডিয়ার বহরে রয়েছে:

Boeing 777 ও 787 Dreamliner (দীর্ঘপথে ব্যবহৃত)

Airbus A320 সিরিজ (অভ্যন্তরীণ ও স্বল্প দূরত্বে)

সম্প্রতি ৪৭০টি নতুন বিমান কেনার অর্ডার দিয়েছে (Airbus ও Boeing উভয়ের থেকে)।

• তা বিশ্বের বৃহত্তম বিমান ক্রয়ের অন্যতম রেকর্ড।

  এয়ার ইন্ডিয়া এখন একটি গুরুত্বপূর্ণ সন্ধিক্ষণে দাঁড়িয়ে আছ। টাটা গ্রুপ আধুনিকীকরণ ও সেবার মান বাড়াতে বিপুল বিনিয়োগ করছে। তবে আন্তর্জাতিক মানে পৌঁছাতে হলে তাদেরকে এখনও অনেক দূর যেতে হবে, বিশেষ করে ব্র্যান্ড ইমেজ, সময়ের নিয়মানুবর্তিতা ও কাস্টমার রিলেশনস-এ।