এভিয়েশন ডেস্ক: পরপর দুটি পৃথক ঘটনায় আবারও আলোচনায় এসেছে এয়ার ইন্ডিয়ার বিমান নিরাপত্তা ব্যবস্থা। মঙ্গলবার কলম্বো থেকে চেন্নাইগামী একটি এয়ার ইন্ডিয়া বিমানে উড্ডয়নের সময় পাখির ধাক্কা (Bird Hit) লাগে বলে বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ নিশ্চিত করেছে।
বিমানটিতে ১৫৮ জন যাত্রী ছিলেন। চেন্নাই বিমানবন্দরে নিরাপদে অবতরণের পর কর্তৃপক্ষ পাখির আঘাতের বিষয়টি শনাক্ত করে। সকল যাত্রী নিরাপদে নামার পর বিমানটি তাৎক্ষণিকভাবে গ্রাউন্ডেড করা হয় এবং ইঞ্জিনিয়াররা বিস্তারিত পরীক্ষা শুরু করেন। পরীক্ষার পর বিমানটির কলম্বো ফেরার যাত্রা বাতিল করা হয়। কর্তৃপক্ষ ১৩৭ জন যাত্রীকে ফিরিয়ে নেওয়ার জন্য দ্রুত একটি বিকল্প ফ্লাইটের ব্যবস্থা করেন।
এর মাত্র কয়েক দিন আগেই এয়ার ইন্ডিয়ার আরেকটি বোয়িং ৭৮৭ ড্রিমলাইনার বিমান অমৃতসর থেকে বার্মিংহামগামী পথে মাঝ-আকাশে প্রযুক্তিগত সমস্যার মুখে পড়ে। ফ্লাইটটিতে জরুরি অবস্থায় ব্যবহৃত ব্যাকআপ পাওয়ার সোর্স ‘র্যাম এয়ার টারবাইন’ (RAT) অপ্রত্যাশিতভাবে সক্রিয় হয়ে যায়।
ডিরেক্টর জেনারেল অফ সিভিল এভিয়েশন (DGCA) জানিয়েছে, বিমানটি বার্মিংহাম বিমানবন্দরে অবতরণের ঠিক আগে, মাত্র ৪০০ ফুট উচ্চতায় থাকা অবস্থায় RAT নিজে থেকেই চালু হয়। যদিও পাইলট কোনও অস্বাভাবিকতা লক্ষ্য করেননি এবং নিরাপদে বিমানটি অবতরণ করাতে সক্ষম হন।
এই দুটি ঘটনা বিমান নিরাপত্তা ও রক্ষণাবেক্ষণ প্রক্রিয়া নিয়ে নতুন করে উদ্বেগ তৈরি করেছে। DGCA উভয় ঘটনার পূর্ণাঙ্গ তদন্ত শুরু করেছে বলে জানানো হয়েছে।
