বিজনেসটুডে২৪ ডেস্ক:
সম্পূর্ণ নতুন আঙ্গিকে গড়া, কোনো স্টিয়ারিং না থাকা কিংবা ড্রাইভারের আসন ছাড়াই তৈরি ‘জুক্স’ গাড়ি এখন বাস্তব। বিশ্ব প্রযুক্তির অন্যতম জায়ান্ট আমাজনের মালিকানাধীন এই স্বচালিত বৈদ্যুতিক যান চলবে সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয়ভাবে, শুধুমাত্র শহরের মধ্যে স্বল্প দূরত্বের যাত্রী পরিবহণের জন্য। শুরুর ধাপে যুক্তরাষ্ট্রের লাস ভেগাস শহরে পাঁচ মাইল জুড়ে এই রোবোট্যাক্সি চলাচল করবে।
ঘণ্টায় সর্বোচ্চ ৪৫ মাইল গতিবেগে চলতে সক্ষম এই ‘পড’ আকৃতির যানদুটি দুই দিকেই চলাচল করতে পারে—কারণ এর ডিজাইন একেবারে সমানভাবে দুদিকে সমান। ফলে ঘোরানো বা ঘুরিয়ে চালানোর প্রয়োজন নেই। যাত্রীদের জন্য রয়েছে মুখোমুখি আসন, খোলা ভিউ এবং একাধিক স্মার্ট সেফটি ফিচার।
এখানেই শেষ নয়। প্রতিযোগীদের থেকে আমাজনের বড় পার্থক্য হলো—তারা শুধু প্রযুক্তি নয়, সম্পূর্ণ যানবাহন বহরটিও নিজেরাই নিয়ন্ত্রণে রাখছে। যেখানে ওয়েমো, টেসলার মতো অন্যান্য প্রতিষ্ঠান বিভিন্ন পার্টনারশিপের মাধ্যমে পরিষেবা চালায়, সেখানে জুক্স পুরোপুরি আমাজনের নিজস্ব মালিকানায়। এর ফলে প্রযুক্তি, নিয়ন্ত্রণ এবং পরিচালনায় তারা স্বাধীনভাবে সিদ্ধান্ত নিতে পারছে।
লাস ভেগাসে সফলভাবে পরীক্ষামূলক কার্যক্রম শেষ করে এখন প্রতিষ্ঠানটি সান ফ্রান্সিসকো, অস্টিন এবং মায়ামির মতো যুক্তরাষ্ট্রের অন্যান্য প্রযুক্তি-নির্ভর শহরে সম্প্রসারণের প্রস্তুতি নিচ্ছে। এসব শহরে ট্রাফিক এবং প্রযুক্তি ব্যবহারের হার তুলনামূলক বেশি হওয়ায় রোবোট্যাক্সির জনপ্রিয়তা দ্রুত বাড়বে বলেই মনে করছেন বিশ্লেষকেরা।
বিশ্বজুড়ে পরিবেশবান্ধব এবং চালকবিহীন গণপরিবহন ব্যবস্থার ওপর চাপ বাড়ছে। জলবায়ু পরিবর্তন এবং শহরাঞ্চলের যানজটের মোকাবিলায় জুক্সের মতো উদ্যোগ নতুন সম্ভাবনার দরজা খুলে দিচ্ছে।
বিশেষজ্ঞদের মতে, আমাজনের এ পদক্ষেপ কেবল পরিবহণ খাতেই নয়, প্রযুক্তি ও নগর উন্নয়ন কাঠামোর দিক থেকেও দীর্ঘমেয়াদি প্রভাব ফেলবে। তবে সুরক্ষা, নিয়ন্ত্রণ এবং জনসচেতনতা তৈরির দিকটিও সমান গুরুত্বপূর্ণ।
তবে এক প্রশ্ন এখন ঘুরপাক খাচ্ছে—এক একটি জুক্স গাড়ি নির্মাণে কত খরচ হচ্ছে? বিশ্লেষকরা বলছেন, ভবিষ্যতে প্রতিটি জুক্স গাড়ির নির্মাণ খরচ ৫০ হাজার মার্কিন ডলারের নিচে নামিয়ে আনা সম্ভব হবে।
গোল্ডম্যান স্যাকস-এর তথ্য অনুযায়ী, বর্তমান প্রযুক্তি ও উৎপাদন পরিকাঠামো বিবেচনায় একটি রোবোট্যাক্সির ইউনিট নির্মাণে প্রায় ৫০ হাজার ডলার খরচ হতে পারে। যদিও এখনো এটি সিরিয়াল উৎপাদন পর্যায়ে যায়নি, তবে বাণিজ্যিকভাবে ব্যাপক উৎপাদনের মাধ্যমে প্রতি গাড়ির খরচ আরও কমে আসবে বলে মনে করা হচ্ছে।
জুক্সের প্রধান প্রযুক্তি কর্মকর্তা জেসি লেভিনসন এক বিবৃতিতে জানিয়েছেন, “যদিও একটি জুক্স গাড়ি নির্মাণের খরচ একটি সাধারণ গাড়ির তুলনায় বেশি, তবে এটি আমাদের পরিবহন সেবার সামগ্রিক ব্যয়ের অর্ধেকেরও কম অংশ।” এর মানে হলো, পুরো পরিষেবা ব্যবস্থার মধ্যে গাড়ির ইউনিট খরচ তুলনামূলকভাবে খুব বড় বোঝা নয়।
বিশ্লেষকরা বলছেন, শহরভিত্তিক সংক্ষিপ্ত দূরত্বের যাত্রা পরিবহনে এমন রোবোট্যাক্সি চালু করা হলে প্রতি যাত্রীভিত্তিক খরচ কমে আসবে। কারণ গাড়িগুলোর রক্ষণাবেক্ষণ খরচ, চালক ব্যয়, জ্বালানি খরচ প্রভৃতি থাকছে না। এর ফলে পরিবহন খাতেও এক বিপ্লব আসবে বলেই অনেকে মনে করছেন।
বিশেষজ্ঞরা বলছেন, যত দ্রুত আমাজন বড় আকারে এই গাড়িগুলো উৎপাদন শুরু করবে, ততই দাম কমবে এবং বাজারে প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা পাওয়া যাবে। একই সঙ্গে সাবস্ক্রিপশন বা ভাড়া ভিত্তিক যাত্রাব্যবস্থার মাধ্যমে যাত্রীদের জন্য এটি সাশ্রয়ী ও সুবিধাজনক হবে।
