বিজনেসটুডে২৪ ডেস্ক: বিশ্বের জাহাজ নির্মাণ শিল্পে চীনের আধিপত্য এখন আর কোনো গোপন বিষয় নয়। দক্ষ শ্রমশক্তি, বিপুল উৎপাদন ক্ষমতা, প্রযুক্তিগত উন্নয়ন এবং রাষ্ট্রীয় পৃষ্ঠপোষকতায় চীন বিশ্বের সর্ববৃহৎ জাহাজ প্রস্তুতকারক রাষ্ট্রে পরিণত হয়েছে। শুধু বাণিজ্যিক নয়, সামরিক জাহাজ নির্মাণেও চীন এখন যুক্তরাষ্ট্র, দক্ষিণ কোরিয়া ও জাপানকে টেক্কা দিচ্ছে। ২০২৪ সালে চীন বিশ্বের মোট জাহাজ নির্মাণের প্রায় ৫০ শতাংশের বেশি কাজ এককভাবে সম্পন্ন করে, যা এক অভাবনীয় অর্জন।
চীনের জাহাজ নির্মাণ শিল্পের শেকড় রয়েছে ১৯৫০-এর দশকে। তবে ২০০০ সালের পর থেকে এটি রপ্তানিমুখী শিল্প হিসেবে দ্রুত বেড়ে ওঠে। বেইজিংয়ের “মেইড ইন চায়না ২০২৫” কৌশলের অংশ হিসেবে জাহাজ নির্মাণকে কৌশলগত খাত হিসেবে ঘোষণা করা হয়। তখন থেকেই সরকার বিপুল বিনিয়োগ, কর ছাড়, প্রযুক্তি হস্তান্তর ও রপ্তানি সহায়তা দিয়ে শিল্পটিকে সম্প্রসারণ করে।
চীনা শিপইয়ার্ডগুলো যেমন China State Shipbuilding Corporation (CSSC) এবং China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC) বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় শিপইয়ার্ড হিসেবে পরিচিত।
বিশ্বের বড় বড় শিপিং কোম্পানি যেমন মায়েরস্ক, MSC, Cosco, Evergreen তাদের জাহাজ নির্মাণের জন্য চীনের উপর নির্ভরশীল।
পিপলস লিবারেশন আর্মি নেভির (PLAN) জন্য চীন নিজস্ব বিমানবাহী রণতরী, ডেস্ট্রয়ার, সাবমেরিন ও লিটোরাল কমব্যাট শিপ তৈরি করছে। শাংহাই ও দালিয়ানের জাহাজ কারখানাগুলো প্রতিনিয়ত অত্যাধুনিক প্রযুক্তি ব্যবহার করে এসব জাহাজ নির্মাণে ব্যস্ত।
বিশ্লেষকরা বলছেন, চীনের উদ্দেশ্য কেবল বাণিজ্যিক নয়—দক্ষিণ চীন সাগর ও তাইওয়ান প্রণালির সামরিক আধিপত্যও এর লক্ষ্য।
চীনের জাহাজ নির্মাণ শিল্প একটি কৌশলগত শিল্পখাত যা শুধুমাত্র অর্থনৈতিক সমৃদ্ধিই নয়, ভূরাজনৈতিক শক্তির প্রতীক হিসেবেও বিবেচিত হচ্ছে। বিশ্বব্যাপী বাণিজ্যিক রুট নিয়ন্ত্রণ ও সামরিক কৌশলে চীন তার এই শিল্পকে হাতিয়ার হিসেবে ব্যবহার করছে। আগামী দশকে এই খাত বিশ্ব রাজনীতিতে আর বড় ভূমিকা রাখবে বলেই ধারণা করা হচ্ছে।
