বিজনেসটুডে২৪ প্রতিনিধি, ঢাকা: চট্টগ্রাম বন্দরে পণ্য ও জাহাজ চলাচলের উপর বর্ধিত শুল্ক, সার্কুলার নং ১৮.১৩.০০০০.৫৫১.৩১.০০৯.১৯/৪৭ বাতিলের দাবি জানিয়েছে বাংলাদেশ মেরিটাইম ল সোসাইটি (বিএমএলএস)। সোসাইটি অবিলম্বে এই সার্কুলার প্রত্যাহার না করলে সরকারের বিরুদ্ধে আইনি ব্যবস্থা নেওয়ার হুঁশিয়ারি দিয়েছে।
সোসাইটির সভাপতি মহিউদ্দিন আব্দুল কাদির স্বাক্ষরিত একটি নোটিশে এই দাবি জানানো হয়েছে, যা অর্থ মন্ত্রণালয়, আইন ও বিচার বিভাগ এবং নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়সহ সংশ্লিষ্ট সরকারি সংস্থা এবং চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের কাছে পাঠানো হয়েছে।
নোটিশে বলা হয়েছে, চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ কর্তৃক গত ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৫ তারিখে জারি করা এবং ১৪ সেপ্টেম্বর ২০২৫ তারিখে গেজেটে প্রকাশিত এসআরও নং ৩৬৪-আইন/২০২৫ এর মাধ্যমে পণ্য ও জাহাজ চলাচলের উপর আরোপিত বর্ধিত শুল্ক অবিলম্বে বাতিল, প্রত্যাহার ও স্থগিত করতে হবে।
বিএমএলএস এর মতে, এই শুল্ক বৃদ্ধি দেশের অর্থনীতি, বিশেষ করে আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্য এবং স্থানীয় শিল্পের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলবে। নতুন শুল্ক কাঠামো অনুযায়ী, বিশ ফুট সমমানের একটি কন্টেইনারের গড় চার্জ ১১,৮৪৯ টাকা থেকে বেড়ে ১৬,২৪৩ টাকা হয়েছে, যা প্রতি কন্টেইনারে ৪,৩৯৫ টাকা বৃদ্ধি পেয়েছে। আমদানি করা কন্টেইনারের ফি ৫,৭২০ টাকা এবং রপ্তানি কন্টেইনারের চার্জ ৩,০৪৫ টাকা বৃদ্ধি পেয়েছে। জাহাজ থেকে কন্টেইনার লোডিং ও আনলোডিংয়ের ট্যারিফ ৪৩.৪০ মার্কিন ডলার থেকে ৬৮.০০ মার্কিন ডলারে উন্নীত করা হয়েছে, যা ২৪.৬০ মার্কিন ডলার (প্রায় ৩,০০০ টাকা) বৃদ্ধি পেয়েছে।
সোসাইটি আরও উল্লেখ করেছে যে, এই শুল্ক বৃদ্ধির পরামর্শ দেওয়া পরামর্শক প্রতিষ্ঠান এম/এস ইডিয়ম, কনসালটিং, ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড আর্কিটেকচার, স্পেন জেভি এবং এম/এস লজিকফর্ম লিমিটেড ঢাকার বন্দর ব্যবস্থাপনা বা পরিচালনার ক্ষেত্রে কোনো পূর্ব অভিজ্ঞতা ছিল না। লজিকফর্ম লিমিটেড ২০১৮ সালে গঠিত হলেও তাদের উদ্দেশ্যমূলক ধারায় বন্দর ব্যবস্থাপনা ও পরামর্শক সেবা অন্তর্ভুক্ত ছিল না, যা পরামর্শক নিয়োগ প্রক্রিয়ার ত্রুটি নির্দেশ করে।
বিএমএলএস জোর দিয়েছে যে, বর্ধিত শুল্ক দেশের ব্যবসার উপর অতিরিক্ত বোঝা চাপিয়ে দেবে এবং দেশীয় নির্মাতাদের দৈনন্দিন কার্যক্রম ও উৎপাদন ব্যয় বাড়িয়ে দেবে। এতে রপ্তানিকারকরা বৈশ্বিক বাজারে তাদের প্রতিদ্বন্দ্বীদের সাথে প্রতিযোগিতায় পিছিয়ে পড়বেন।
আইনি দিক থেকে, নোটিশে বলা হয়েছে যে, ১৯০৮ সালের পোর্ট অ্যাক্টের ৩৩(৫) ধারা অনুযায়ী, শুল্ক বৃদ্ধি বা আরোপের আদেশ গেজেটে প্রকাশের ৬০ দিন পর কার্যকর হবে। তবে, ১৪ সেপ্টেম্বর ২০২৫ তারিখে গেজেটে প্রকাশিত এসআরও নং ৩৬৪-আইন/২০২৫ সার্কুলারটি ১৪ অক্টোবর ২০২৫ তারিখ থেকে কার্যকর করার কথা বলা হয়েছে, যা ৬০ দিনের সময়সীমা লঙ্ঘন করে এবং এটি সম্পূর্ণরূপে অবৈধ ও আইনের পরিপন্থী।
বিএমএলএস সরকারকে, চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ সহ, বিভিন্ন খাতের অংশীদারদের নিয়ে একটি কমিটি গঠন করে শুল্কের হার নির্ধারণ এবং এর কার্যকারিতার তারিখ নিয়ে সঠিক সিদ্ধান্ত গ্রহণের পরামর্শ দিয়েছে।
যদি ৭২ ঘণ্টার মধ্যে সার্কুলারটি বাতিল ও প্রত্যাহার করা না হয়, তাহলে বাংলাদেশ মেরিটাইম ল সোসাইটি জনস্বার্থ এবং দেশ ও বন্দরের স্বার্থ রক্ষার্থে উপযুক্ত আদালতে আইনি পদক্ষেপ নিতে বাধ্য হবে বলে নোটিশে উল্লেখ করা হয়েছে।
