আন্তর্জাতিক ডেস্ক
বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে এক দশকেরও বেশি সময় ধরে আধিপত্য বিস্তারকারী মার্কিন জায়ান্ট টেসলাকে টপকে গেল চীনের বিওয়াইডি (BYD)। ২০২৫ সালের বার্ষিক বিক্রয় পরিসংখ্যান অনুযায়ী, চীনের এই প্রতিষ্ঠানটি এখন বিশ্বের এক নম্বর বৈদ্যুতিক গাড়ি (EV) বিক্রেতা। ইলন মাস্কের টেসলার জন্য এটি এক বড় ধাক্কা হিসেবে দেখছেন বাজার বিশ্লেষকরা।
রেকর্ড ভাঙা : সংখ্যায় যা বলছে
২০২৫ সালের চূড়ান্ত বার্ষিক রিপোর্টে দেখা গেছে, বিওয়াইডি সারা বিশ্বে প্রায় ২২ লক্ষ ৬০ হাজার সম্পূর্ণরূপে বৈদ্যুতিক (BEV) গাড়ি বিক্রি করেছে, যা গত বছরের তুলনায় ২৮% বেশি। অন্যদিকে, টেসলা একই সময়ে সরবরাহ করেছে প্রায় ১৬ লক্ষ ৪০ হাজার গাড়ি, যা তাদের পূর্ববর্তী বছরের বিক্রির চেয়ে প্রায় ৯% কম। এই পরিসংখ্যান শুধু বিওয়াইডির বৃদ্ধিকেই নয়, বরং বিশ্ব EV বাজারে চীনের ক্রমবর্ধমান প্রভাবকেও স্পষ্ট করে তুলেছে।
টেসলার পতনের কারণ: কী ভুল করলো মাস্ক?
বিশ্লেষকদের মতে, টেসলার পিছিয়ে পড়ার পেছনে বেশ কয়েকটি কারণ রয়েছে:
মডেলের সীমাবদ্ধতা: টেসলার মডেল ৩ এবং মডেল ওয়াই দীর্ঘদিন ধরে বাজারে থাকলেও নতুন ও সাশ্রয়ী মডেলের অভাব ছিল।
ভর্তুকি প্রত্যাহার: অনেক দেশে বৈদ্যুতিক গাড়ির ওপর থেকে সরকারি ভর্তুকি প্রত্যাহার হওয়ায় টেসলার উচ্চমূল্যের গাড়িগুলোর চাহিদা কমে যায়।
ইলন মাস্কের বিতর্ক: সিইও ইলন মাস্কের প্রায়শই বিতর্কিত মন্তব্য এবং রাজনৈতিক অবস্থান অনেক গ্রাহককে টেসলা থেকে দূরে ঠেলে দিয়েছে।
সাফল্যের মন্ত্র: সাশ্রয়ী মূল্য ও নিজস্ব প্রযুক্তি
বিওয়াইডির এই অভাবনীয় সাফল্যের পেছনে মূল কারণগুলো হলো:
সাশ্রয়ী মূল্যের মডেল: ‘সিগাল’ এবং ‘ডলফিন’-এর মতো সাশ্রয়ী মডেলগুলো মধ্যবিত্ত ক্রেতাদের কাছে ব্যাপক জনপ্রিয়তা লাভ করেছে।
নিজস্ব ব্যাটারি প্রযুক্তি: ‘ব্লেড ব্যাটারি’ প্রযুক্তির মাধ্যমে বিওয়াইডি নিজস্ব ব্যাটারি উৎপাদন করে, যা তাদের উৎপাদন খরচ কমিয়ে প্রতিযোগিতায় এগিয়ে রেখেছে। এমনকি টেসলাও তাদের কিছু মডেলে বিওয়াইডির ব্যাটারি ব্যবহার করে।
বৈশ্বিক বিস্তার: চীন ছাড়াও দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, লাতিন আমেরিকা এবং ইউরোপের বাজারে দ্রুত তাদের উপস্থিতি জোরদার করেছে বিওয়াইডি।
মাস্ক কি ফিরে আসতে পারবেন?
বিক্রির সংখ্যায় টেসলা পিছিয়ে পড়লেও, মুনাফার দিক থেকে তারা এখনো অনেকটাই এগিয়ে। তবে টেসলা ২০২৬ সালে তাদের বহু প্রতীক্ষিত এবং সাশ্রয়ী ‘মডেল ২’ বাজারে আনার ঘোষণা দিয়েছে। এই নতুন মডেল কি ইলন মাস্ককে হারানো গৌরব ফিরিয়ে দিতে পারবে, নাকি বিওয়াইডি তার নেতৃত্ব ধরে রাখবে—তা জানতে অপেক্ষা করতে হবে আগামী দিনগুলোর জন্য। তবে একটি বিষয় স্পষ্ট, বিশ্ব EV বাজার এখন আরও প্রতিযোগিতামূলক এবং গতিশীল।
