Home আন্তর্জাতিক বিশ্বের ৬০ শতাংশ নদীর গতিপথ বদল: জলবায়ু ও মানবসৃষ্ট সংকটের চিত্র

বিশ্বের ৬০ শতাংশ নদীর গতিপথ বদল: জলবায়ু ও মানবসৃষ্ট সংকটের চিত্র

তারিক-উল-ইসলাম, ঢাকা: বিশ্বের নদীপ্রবাহের গতিপথ পরিবর্তন একটি গুরুতর পরিবেশগত সংকট হিসেবে আবির্ভূত হয়েছে। সম্প্রতি প্রকাশিত এক গবেষণায় জানা গেছে, পৃথিবীর ৬০ শতাংশ নদী বা জলধারা তাদের স্বাভাবিক গতিপথ হারিয়ে ফেলেছে বা বাঁধের কারণে বন্ধ হয়ে গেছে। এই পরিবর্তনগুলো জলবায়ু পরিবর্তন, মানবসৃষ্ট বাঁধ, জল উত্তোলন এবং ভূমি ব্যবহার পরিবর্তনের কারণে ঘটছে।
নদীর গতিপথ পরিবর্তন যেসব কারণে:
১. বাঁধ নির্মাণ ও জল উত্তোলন

বিশ্বের বৃহত্তম নদীগুলোর মধ্যে যেমন মিসিসিপি, মিসৌরি, মিসর, সিন্ধু, গঙ্গা, ব্রহ্মপুত্র, ইয়াংসি, মিসিসিপি, কঙ্গো, আমাজন ইত্যাদি নদী বাঁধের কারণে তাদের গতিপথ হারিয়েছে বা শুকিয়ে গেছে। যেমন, চীনের থ্রি গর্জেস বাঁধের কারণে ইয়াংসি নদীর স্রোত ও পলি পরিবহন প্রায় বন্ধ হয়ে গেছে। এতে নদীর নাব্যতা কমে গেছে এবং উপকূলীয় বাস্তুতন্ত্র ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।

২. জলবায়ু পরিবর্তন

গ্লোবাল ওয়ার্মিংয়ের কারণে নদীর প্রবাহে অস্বাভাবিকতা দেখা দিয়েছে। ২০২৩ সালে বিশ্বব্যাপী নদীগুলোর স্রোত গত ৩০ বছরের মধ্যে সবচেয়ে কমে গেছে। বিশ্ব আবহাওয়া সংস্থা (WMO) জানিয়েছে, ২০২৩ সালে ৫০ শতাংশেরও বেশি নদী অবিশ্বাস্যভাবে শুকিয়ে গেছে বা অতিরিক্ত পানি ধারণ করেছে।

৩. ভূমিকম্প ও প্রাকৃতিক বিপর্যয়
ভূমিকম্পের কারণে নদীর গতিপথ হঠাৎ পরিবর্তিত হতে পারে। যেমন, ২০২৩ সালের আফগানিস্তানের ভূমিকম্পের ফলে নদীর গতিপথ পরিবর্তিত হয়েছে।
পরিবেশগত ও মানবিক প্রভাব
  • জলবায়ু পরিবর্তন: নদীর স্রোত কমে যাওয়ায় জলবায়ু পরিবর্তনের প্রভাব বৃদ্ধি পাচ্ছে, যা বন্যা ও খরা পরিস্থিতি আরও খারাপ করছে।
  • জল সরবরাহ সংকট: বিশ্বের ৩.৬ বিলিয়ন মানুষ প্রতি বছর কমপক্ষে এক মাস পানি সংকটে ভোগে। এই সংখ্যা ২০৫০ সালের মধ্যে ৫ বিলিয়নে পৌঁছাতে পারে।
  • জীববৈচিত্র্য হ্রাস: নদীর গতিপথ পরিবর্তনের কারণে মৎস্য ও অন্যান্য জলজ প্রাণীর বাসস্থান ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে, যা জীববৈচিত্র্য সংকট তৈরি করছে।
বাংলাদেশের প্রেক্ষাপট

বাংলাদেশের নদীগুলোর মধ্যে পদ্মা, মেঘনা, ব্রহ্মপুত্র, তিস্তা, সুরমা, কুশিয়ারা, সাঙ্গু, মাতামুহুরি, কর্ণফুলী ইত্যাদি নদী উল্লেখযোগ্য। এসব নদীর গতিপথ পরিবর্তন, ভরাট, বাঁধ নির্মাণ, জল উত্তোলন ও দূষণের কারণে পরিবেশগত সংকট সৃষ্টি হচ্ছে। যেমন, কর্ণফুলী নদীর গতিপথ পরিবর্তনের কারণে চট্টগ্রাম শহরের জলাবদ্ধতা বৃদ্ধি পেয়েছে।

নদীর গতিপথ পরিবর্তন একটি জটিল ও বহুমুখী সমস্যা, যা জলবায়ু পরিবর্তন, মানবসৃষ্ট কার্যক্রম ও প্রাকৃতিক বিপর্যয়ের সম্মিলিত প্রভাব। এই সংকট মোকাবেলায় আন্তর্জাতিক সহযোগিতা, টেকসই পানি ব্যবস্থাপনা, বাঁধ নির্মাণের পূর্বে পরিবেশগত মূল্যায়ন ও নদী পুনরুদ্ধারের উদ্যোগ গ্রহণ জরুরি।

নদীপ্রবাহের গতিপথ পরিবর্তনের বিষয়ে আরও বিস্তারিত জানতে নিচের ভিডিওটি দেখতে পারেন:

Changing Course: A River’s Journey of Reconnection