বিজনেসটুডে২৪ প্রতিনিধি, চট্টগ্রাম: বাংলাদেশ শিপিং কর্পোরেশনের (বিএসসি) নিজস্ব অর্থায়নে সংগৃহীত দ্বিতীয় বাল্ক ক্যারিয়ার ‘বাংলার নবযাত্রা’ আগামী ৩০ জানুয়ারি বিএসসির বহরে আনুষ্ঠানিকভাবে যুক্ত হচ্ছে। এর আগে গত বছরের ২৮ অক্টোবর প্রথম জাহাজ ‘বাংলার প্রগতি’ বহরে যুক্ত হয়েছিল।
বুধবার বিএসসির পক্ষ থেকে সরকারের কাছে লভ্যাংশের চেক হস্তান্তরকালে এই তথ্য নিশ্চিত করা হয়েছে।
বিএসসির ব্যবস্থাপনা পরিচালক কমডোর মাহমুদুল মালেক জানিয়েছেন, নিজস্ব অর্থায়নে কেনা এই দুটি বাল্ক ক্যারিয়ার থেকে বছরে প্রায় ৩০০ কোটি টাকা আয় হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। সব খরচ বাদে নিট মুনাফা হতে পারে প্রায় ১৫০ কোটি টাকা। জাহাজ দুটি আন্তর্জাতিক রুটে কয়লা, সার ও শস্য পরিবহনে ব্যবহৃত হবে, যা বাংলাদেশের বৈদেশিক মুদ্রা সাশ্রয়ে বড় ভূমিকা রাখবে।
এক নজরে সম্প্রসারণ পরিকল্পনা:
ডেলিভারি তারিখ: ৩০ জানুয়ারি ২০২৬।
বর্তমান বহর: ‘বাংলার নবযাত্রা’ যুক্ত হলে বিএসসির সক্রিয় জাহাজের সংখ্যা দাঁড়াবে ৮টিতে।
চীনের সাথে চুক্তি: জি-টু-জি ভিত্তিতে চীন থেকে আরও ৪টি বড় মাদার ভেসেল (২টি ক্রুড অয়েল ট্যাংকার ও ২টি বাল্ক ক্যারিয়ার) সংগ্রহের কাজ দ্রুত এগিয়ে চলছে।
দীর্ঘমেয়াদী লক্ষ্য: আগামী ৫ বছরের মধ্যে বহরে আরও ২২টি নতুন জাহাজ যুক্ত করার পরিকল্পনা হাতে নিয়েছে সংস্থাটি।
ব্যবসায়িক তথ্যে দেখা গেছে, বিএসসি বর্তমানে তাদের ইতিহাসের সবচেয়ে সফল সময় পার করছে। ২০২৪-২৫ অর্থবছরে সংস্থাটি রেকর্ড ৮০৭ কোটি টাকা আয় করেছে এবং নিট মুনাফা দাঁড়িয়েছে ৩০৬.৫৬ কোটি টাকায়। নতুন এই জাহাজগুলো যুক্ত হলে ২০২৬ সালে মুনাফার পরিমাণ আরও ২০-২৫ শতাংশ বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করছেন সংশ্লিষ্ট বিশ্লেষকরা।
বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন, ‘বাংলার নবযাত্রা’র মতো বড় ভেসেলগুলো যুক্ত হওয়ার ফলে দেশের আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্যে বিদেশি জাহাজের ওপর নির্ভরতা কমবে। এটি দেশের ‘ব্লু-ইকোনমি’ বা সমুদ্র অর্থনীতিকে আরও শক্তিশালী করবে এবং বাংলাদেশি নাবিকদের জন্য নতুন কর্মসংস্থানের সুযোগ তৈরি করবে।
