সমুদ্রের সুরক্ষায় নতুন ইতিহাস
বিজনেসটুডে২৪ প্রতিনিধি, চট্টগ্রাম: বিশ্বজুড়ে সামুদ্রিক বাস্তুসংস্থান ও জীববৈচিত্র্য রক্ষায় এক ঐতিহাসিক মাইলফলক অর্জিত হলো। আজ থেকে আনুষ্ঠানিকভাবে কার্যকর হয়েছে জাতিসংঘের বহুল আলোচিত ‘হাই সিস ট্রিটি’ (High Seas Treaty), যা টেকনিক্যালি Biodiversity Beyond National Jurisdiction (BBNJ) চুক্তি নামে পরিচিত।
আন্তর্জাতিক জলসীমার বিশাল অংশজুড়ে প্রাকৃতিক ভারসাম্য রক্ষা এবং টেকসই ব্যবস্থাপনার জন্য এটিই প্রথম কোনো বৈশ্বিক আইনি কাঠামো।
কেন এই চুক্তি গুরুত্বপূর্ণ? পৃথিবীর প্রায় দুই-তৃতীয়াংশ সমুদ্র কোনো নির্দিষ্ট দেশের জাতীয় এখতিয়ারভুক্ত নয়, যাকে বলা হয় ‘হাই সিস’ বা আন্তর্জাতিক সমুদ্র সীমা। এতদিন এই বিশাল এলাকায় বাণিজ্য, মাছ ধরা বা খনিজ উত্তোলনের ক্ষেত্রে শক্তিশালী কোনো পরিবেশগত আইন ছিল না।
এই চুক্তির মাধ্যমে ২০৩০ সালের মধ্যে বিশ্বের অন্তত ৩০ শতাংশ সমুদ্র এলাকাকে সুরক্ষিত অঞ্চলে (Protected Areas) রূপান্তরের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছে।
শিল্প ও ব্যবসায়িক প্রভাব: এই চুক্তি কার্যকর হওয়ায় আন্তর্জাতিক শিপিং কোম্পানি ও সমুদ্রনির্ভর বাণিজ্যিক প্রতিষ্ঠানগুলোর ওপর নতুন কিছু বিধিনিষেধ ও বাধ্যবাধকতা আসছে:
পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন (EIA): এখন থেকে আন্তর্জাতিক জলসীমায় যেকোনো বড় ধরনের বাণিজ্যিক কর্মকাণ্ড (যেমন: খনিজ অনুসন্ধান বা গভীর সমুদ্র খনন) শুরু করার আগে বাধ্যতামূলকভাবে পরিবেশগত প্রভাব নিরূপণ করতে হবে।
সম্পদ বণ্টন: মেরিন জেনেটিক রিসোর্স (MGR) থেকে প্রাপ্ত মুনাফা বা গবেষণার ফলাফল উন্নয়নশীল দেশগুলোর সাথে শেয়ার করার একটি স্বচ্ছ নীতিমালা তৈরি হবে।
শিপিং রুটে পরিবর্তন: সংরক্ষিত সামুদ্রিক অঞ্চল ঘোষণার ফলে কিছু বিশেষ রুটে জাহাজ চলাচলের গতি বা পথ পরিবর্তন হতে পারে।
বিশেষজ্ঞদের অভিমত: সামুদ্রিক নীতি বিশ্লেষকদের মতে, এই চুক্তির ফলে কেবল তিমি বা প্রবাল প্রাচীরই রক্ষা পাবে না, বরং সমুদ্রের কার্বন শোষণ ক্ষমতা বৃদ্ধি পাবে যা জলবায়ু পরিবর্তন মোকাবিলায় অত্যন্ত জরুরি।
ব্যবসায়িক সংগঠনগুলো এই পদক্ষেপকে স্বাগত জানালেও, কঠোর নিয়মকানুনের ফলে শিপিং খরচ কিছুটা বাড়তে পারে বলে আশঙ্কা করছে অনেক স্টেকহোল্ডার।
এই চুক্তির সফল বাস্তবায়ন নির্ভর করছে সদস্য দেশগুলোর সঠিক তদারকি ও সদিচ্ছার ওপর। সমুদ্রের বুক চিরে চলা বিশ্ব বাণিজ্যের মোড়কে এখন পরিবেশ রক্ষার সবুজ রং লাগানোর পালা শুরু হলো আজ থেকেই।
